Planeur RES F3L Perso
- Uncle Jim
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Re: Planeur RES F3L Perso
Ça donne une fenêtre d'une semaine
Penser c'est résister à l'invasion de l'esprit par le rien.
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Chamy34
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Ben Tur
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Re: Planeur RES F3L Perso
Bonsoir,
Et bien ça fait plaisir et ça motive !
Je vais essayer de m'y remettre au mieux. Je vais aller à l'essentiel avec une construction classique du fuselage, je garde juste l'idée de peaufiner le crochet. On verra plus tard pour finasser.
OK pour une version F5L. Quel est le matos type pour cette motorisation ? Je ne me suis pas du tout penché sur cette variante.
Quelques questions:
- ceux qui en ont la pratique, votre avis entre commandes rigides ou commandes par câble/ressort (jamais utilisé ça) ? J'ai du mal à me faire un avis.
- Pour l'aile: j'imaginais un longeron de section carrée avec semelles en plat carbone et âme balsa (plus quelques ligatures en mèche carbone au niveau de la clé jusqu'aux AF. Il serait moulé cintré au dièdre sur un gabarit pour une continuité structurelle sans point de faiblesse aux jonctions des panneaux. Ensuite on enfile les nervures comme sur les modèles à longerons en tube, sur un chantier qui nous cale tout aux bons angles. Pas de coffrage, BA en jonc carbone: petite concession structurelle mais on évite l'opération délicate du ponçage de BA à la bonne forme.
Tout est dans la bonne conception du chantier support, si il est bien fait ça devrait se monter tout seul.
A votre avis est-ce que ça tient la route ?
J'ai par contre un doute sur la facilité d'entoilage sur un dièdre progressif (l'extrados en forme de chips) ?
Si on veut essayer de faire quelque chose sous 2 semaines il faut choisir un petit bout: Empennage, et/ou fuselage F3L. L'aile demande plus de boulot.
J'ai déjà rentré quelques matériaux, en particulier carbone. Je vous dis ça demain.
Et bien ça fait plaisir et ça motive !
Je vais essayer de m'y remettre au mieux. Je vais aller à l'essentiel avec une construction classique du fuselage, je garde juste l'idée de peaufiner le crochet. On verra plus tard pour finasser.
OK pour une version F5L. Quel est le matos type pour cette motorisation ? Je ne me suis pas du tout penché sur cette variante.
Quelques questions:
- ceux qui en ont la pratique, votre avis entre commandes rigides ou commandes par câble/ressort (jamais utilisé ça) ? J'ai du mal à me faire un avis.
- Pour l'aile: j'imaginais un longeron de section carrée avec semelles en plat carbone et âme balsa (plus quelques ligatures en mèche carbone au niveau de la clé jusqu'aux AF. Il serait moulé cintré au dièdre sur un gabarit pour une continuité structurelle sans point de faiblesse aux jonctions des panneaux. Ensuite on enfile les nervures comme sur les modèles à longerons en tube, sur un chantier qui nous cale tout aux bons angles. Pas de coffrage, BA en jonc carbone: petite concession structurelle mais on évite l'opération délicate du ponçage de BA à la bonne forme.
Tout est dans la bonne conception du chantier support, si il est bien fait ça devrait se monter tout seul.
A votre avis est-ce que ça tient la route ?
J'ai par contre un doute sur la facilité d'entoilage sur un dièdre progressif (l'extrados en forme de chips) ?
Si on veut essayer de faire quelque chose sous 2 semaines il faut choisir un petit bout: Empennage, et/ou fuselage F3L. L'aile demande plus de boulot.
J'ai déjà rentré quelques matériaux, en particulier carbone. Je vous dis ça demain.
- Uncle Jim
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Re: Planeur RES F3L Perso
Théoriquement, il paraît que la construction sur un chantier est la meilleure pour la résistance et l'alignement, mais ça ajoute une sacrée difficulté supplémentaire. Je n'ai aucune expérience et ce serait une première pour un planeur RES. C'est à voir.
Pour les commandes, le mieux c'est de faire simple : corde à piano dans une gaine.
Pour le moteur là aussi il faut faire simple, pas de réducté, pas de moteur de drone. Je me renseigne sur la section intérieure nécessaire pour l'implantation dans le bout du fuso.
Pour le délai de Chamy je trouve que faire la découpe début Septembre ce serait pas mal car ça ne met aucune pression à personne et ça te permet de peaufiner.
N'oublie pas la maxime bien connue "Le mieux est l'ennemi du bien". C'est particulièrement vrai pour nos planeurs.
U J
Pour les commandes, le mieux c'est de faire simple : corde à piano dans une gaine.
Pour le moteur là aussi il faut faire simple, pas de réducté, pas de moteur de drone. Je me renseigne sur la section intérieure nécessaire pour l'implantation dans le bout du fuso.
Pour le délai de Chamy je trouve que faire la découpe début Septembre ce serait pas mal car ça ne met aucune pression à personne et ça te permet de peaufiner.
N'oublie pas la maxime bien connue "Le mieux est l'ennemi du bien". C'est particulièrement vrai pour nos planeurs.
U J
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Ben Tur
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Re: Planeur RES F3L Perso
Pour faire un chantier de montage spécifique, je pensais utiliser du MDF (3 et/ou 6mm). Ça ne coûte rien et c'est stable. Reste à savoir si ça passe dans la laser de Chamy ? (Je pense surtout aux fumées, c'est plein de colle ce truc).
Sinon, à plat par panneau.
Je vais revoir mon tracé pour un fuseau simplifié façon caisse. De toute façon, j'ai pas pu démarrer mon PC cet aprem écran HS. Je n'ai plus que l'ordi portable, pas de 3D dessus seulement Autocad. Donc simplification obligatoire.
Sinon, à plat par panneau.
Je vais revoir mon tracé pour un fuseau simplifié façon caisse. De toute façon, j'ai pas pu démarrer mon PC cet aprem écran HS. Je n'ai plus que l'ordi portable, pas de 3D dessus seulement Autocad. Donc simplification obligatoire.
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Chamy34
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- Uncle Jim
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Re: Planeur RES F3L Perso
Salut,
En tant que vieux je voudrais savoir ce qu'est le MDF. Mort De Faim?
A part ça je vous conseille sur facebook le site F3-RES France (F3L) où il y a deux constructions perso. Une de Basile Ginel un cador du F3K qui se met au F3L, et une de André Lambert, où on voit deux versions de fuso, avec et sans moteur.
Ces constructions perso, en France et ailleurs, commencent à être de plus en plus présentes, grâce aux possibilités modernes de calcul et de découpe. Presque toutes opensource.
Mais il me semble aussi qu'il y a un mouvement de fond de vouloir refaire du bois, simple, performant et pas cher. Et comme le règlement est carré et interdit toute course à l'armement, les privés sont aussi bien placés que les constructeurs-commerçants pour sortir des planeurs aussi bons, et au final le coût est trois fois moindre.
UJ.
En tant que vieux je voudrais savoir ce qu'est le MDF. Mort De Faim?
A part ça je vous conseille sur facebook le site F3-RES France (F3L) où il y a deux constructions perso. Une de Basile Ginel un cador du F3K qui se met au F3L, et une de André Lambert, où on voit deux versions de fuso, avec et sans moteur.
Ces constructions perso, en France et ailleurs, commencent à être de plus en plus présentes, grâce aux possibilités modernes de calcul et de découpe. Presque toutes opensource.
Mais il me semble aussi qu'il y a un mouvement de fond de vouloir refaire du bois, simple, performant et pas cher. Et comme le règlement est carré et interdit toute course à l'armement, les privés sont aussi bien placés que les constructeurs-commerçants pour sortir des planeurs aussi bons, et au final le coût est trois fois moindre.
UJ.
Penser c'est résister à l'invasion de l'esprit par le rien.
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Chamy34
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Re: Planeur RES F3L Perso
Tu as surement pris le petit déjeuner pendant toute ton enfance sur du "mdf"
Medium Density Fiberboard
On l'appelait, naguère Formica.
C'est de la fibre de bois mélangée avec une résine. Qui encrasse bien les têtes de découpe laser!
Ca s'appelle aussi du médium, de nos jours (ne pas confondre avec la gitane dans sa caravane, qui sent un peu la 'Gauloise" et qui te prédis de poser "crême" un 5m à la pente par jour de Tramontane)
J'aime bien quand tu fais le candide, mon petit doigt me dit que tu connais même la formule de la résine ...
Medium Density Fiberboard
On l'appelait, naguère Formica.
C'est de la fibre de bois mélangée avec une résine. Qui encrasse bien les têtes de découpe laser!
Ca s'appelle aussi du médium, de nos jours (ne pas confondre avec la gitane dans sa caravane, qui sent un peu la 'Gauloise" et qui te prédis de poser "crême" un 5m à la pente par jour de Tramontane)
J'aime bien quand tu fais le candide, mon petit doigt me dit que tu connais même la formule de la résine ...
ORSA : NO BRAIN NO FEARS
- Uncle Jim
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