Bonsoir à tous,
Les choses prennent forme petit à petit. Aujourd'hui essai de positionnement de la nacelle moteurs, ça ne tombe pas trop mal. Dans l'ensemble pas trop de soucis, je me suis juste fait avoir par les grosses différences d'épaisseur du balsa 15/10 qui rendent les coffrages divers parfois un peu bosselés. Ca restera comme car en essayant de poncer c'est pire que mieux.
Grosses différences de poids entre les planches, aussi. La prochaine fois je ferai beaucoup plus attention...
Dornier Do J "Wal"
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Jeffl
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- Inscription : 02 août 2025, 00:01
Re: Dornier Do J "Wal"
Bonjour à tous!
De retour avec mes vieux machins hors d'âge
Fabrication de petits obturateurs des hublots pour protection lors de la peinture :
J'ai utilisé de la sous couche soloplast de chez Mr Bricolage, et aussi de la sous couche de chez E-car, le tout en bombe.
les ailerons ont été mis en place, tiges de commande sur l'extrados comme sur le plan, tiges carbone de 3mm et chapes à boules vissées.
Mise en place et collage de la profondeur et de la dérive :
Ensuite un pilote tout de même, rien à voir avec le contexte, mais il était à la bonne échelle, 1/16 ème
. C'est un australien :
Mise en peinture des oeuvres vives et des intrados avec de la bombe polyuréthane bicomposant E-Car, qui m'a l'air de très bonne qualité (merci Olivier pour les conseils!!)
et voici , après le décollage des scotchs :
De retour avec mes vieux machins hors d'âge
Fabrication de petits obturateurs des hublots pour protection lors de la peinture :
J'ai utilisé de la sous couche soloplast de chez Mr Bricolage, et aussi de la sous couche de chez E-car, le tout en bombe.
les ailerons ont été mis en place, tiges de commande sur l'extrados comme sur le plan, tiges carbone de 3mm et chapes à boules vissées.
Mise en place et collage de la profondeur et de la dérive :
Ensuite un pilote tout de même, rien à voir avec le contexte, mais il était à la bonne échelle, 1/16 ème
Mise en peinture des oeuvres vives et des intrados avec de la bombe polyuréthane bicomposant E-Car, qui m'a l'air de très bonne qualité (merci Olivier pour les conseils!!)
et voici , après le décollage des scotchs :