Potez CAMS 161

[mitch]

Et comme certains avaient des doutes sur la possibilité de rentrer le Potez dans mon camion!

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Ben ça passe! Bon d'accord, faudra que je dorme dans la tente!

[Chamy34]

Mais bouges toi, bordille!

[mitch]

J'fais c'que j'pneu ! les journées ne sont pas assez longues!

En attendant, je m'éclate avec ce mastic ...

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Et je matérialise les portes de visite et l'emplacement des volets compensateurs de dérive, il y a pareil sur les stabilisateurs.

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[mitch]

Suite de la prise de tête pour les diamètres des câbles d'alimentation moteur, comme j'avais mis plus haut, j'avais prévu de l'AWG 10, AWG 8 et AWG 6.
Mais suite a la réception d'un convertisseur 12v/220v pour mon camion, celui-ci étant livré avec de l'AWG 8 pour passer du 150A, forcement, j'ai eu un doute.
Après discussion avec Chamy, (3615 code Chamy, dès que j'ai un doute! ) celui-ci m'a fait judicieusement remarqué que les valeurs que l'on trouvait sur internet étaient surtout pour des tensions bien supérieures aux nôtres (100v minimum contre les 12 de mes 3s), du coup, je bascule sur de l'AWG 12, AWG 10 et AWG 8.
Dès que je les reçois, j'en profiterai pour les peser et réactualiser les données.

[mitch]

En attendant, on continue tranquillement, mise en place du renfort pour la fixation des haubans arrières de l'aile, et j'attaque le coffrage de l'intrados.

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[mitch]

J'ai reçu les câbles électriques, donc voici le résultat pour les poids réels au mètre pour la paire de câbles noir et rouge;
AWG 12 : 84 gr
AWG 10 : 128 gr
AWG 8 : 190 gr
Ce qui est différent et plus léger que ce que j'avais trouvé sur le net.
Donc avec ma modification, j'obtiens un poids total de câble de 549 gr, ceci sans compter les soudures et les cosses, bien sûr

[mitch]

Je profite de la pluie pour continuer le coffrage de l'intrados, le poids total de la partie centrale avec les découpes de balsa non encore posées, les servos de volets et de ballonnets avec leur fils et l'éclairage est de 1,4 kg

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[mitch]

Mise en place des attaches des mats en alu de 10 x 2 et matérialisation des carénages des fuseaux moteurs, je les couperai à la bonne longueur quand je les aurai fabriqués et mis en place.

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[Chamy34]

Tiens, du Protronik...

Mais va t il être prêt pour l'Hydralagou? On sent bien que Monsieur s'éparpille.

Je rappelle que l'hantavirus est présent en Islande, ce serait folie que d'aller le choper. En plus, Agnès ne bouffera jamais de la baleine!

[mitch]

, ah ben, ça faisait longtemps que je n'étais pas allé sur le site! T'as raison pour la baleine
C'est sûr, il ne sera pas prêt pour Hydralagou, ou du moins pas terminé avec la déco mais promis, je m'y mets à fond en septembre!

Mais j'avance un peu quand même hein, J'ai soudé tous les câbles d'alimentation des contrôleurs, en partant de la gauche de la photo, awg 12, awg 10 et awg 8, ça commence à prendre du poids!

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Et les huit mats de ballonnets sont faits.

Mat ballonnet.jpg (72.25 Kio) Consulté 340 fois

[mitch]

Et j'ai mis l'enduit nitro sur les volets de profondeur et dérive, du coup le volet de profondeur est passé de 12 à 22gr et celui de dérive de 13 à 17gr.
J'en conclus que la planche de balsa des volets de profondeur, plus légère que celle des dérives a absorbé plus d'enduit! non?

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