Bonjour à tous,
Il y a déjà une bonne quinzaine d'année, j'avais réalisé un modèle indoor biplan ANDREASSON
Dans le garage ,entre les chutes ,les coups d'échelle et la poussière de bois ,le modèle était nul
En regardant les modèles de DANIEL ,des merveilles, j'ai ressorti l'antiquité pour une restauration
Pour la construction ,je pars de plans tirés du site scale peanuts ,il y en des centaines
Je les multiplie par 3 pour avoir un envergure proche des 1m
Ensuite découpe au cutter du balsa 3mm pour les lisses,1.5mm pour les nervures,un peu de ctp 1mm
L'entoilage se fait au papier japon tendu à l'enduit nitrocellulosique (trop fragile)
Je remonte les photos assez ancienne
Collage colle UHU ART spéciale bois
construction biplan indoor
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fabien
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Re: construction biplan indoor
C'est peanuts scale pour le site, petite erreur de ma part
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fabien
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Re: construction biplan indoor
Le train d'atterrissage est fait en lamellé collé ctp 1mm
Les servos sont des 3gr
les roues sont tournées dans du balsa,axe alu,peinture mat
L'enduit est tellement fort que les saumons sont légèrement deformés
Le capot est moulé en forme perdu sur du polystyrène ,resine epoxy et tissu 50gr/m²
Je vais faire une boite en ctp pour protéger le modèle lors des transport
Les servos sont des 3gr
les roues sont tournées dans du balsa,axe alu,peinture mat
L'enduit est tellement fort que les saumons sont légèrement deformés
Le capot est moulé en forme perdu sur du polystyrène ,resine epoxy et tissu 50gr/m²
Je vais faire une boite en ctp pour protéger le modèle lors des transport
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fabien
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Re: construction biplan indoor
Poids global avec un accu de 450ma en 2s: 290grs
On peut faire mieux avec moteur ,récepteur et servos spécifiques à l'indoor
Le modèle vole bien mais demande une conjugaison ailerons direction
La vitesse est vive mais pilotable en salle
Une construction meilleure ,un poids plus faible (vers 230grs) devrait rendre le modèle plus lent et plus souple en pilotage
On peut faire mieux avec moteur ,récepteur et servos spécifiques à l'indoor
Le modèle vole bien mais demande une conjugaison ailerons direction
La vitesse est vive mais pilotable en salle
Une construction meilleure ,un poids plus faible (vers 230grs) devrait rendre le modèle plus lent et plus souple en pilotage