Les ondulations de la machine à fil chaud ne sont pas d'ordre mécanique car pas de soucis avec une autre matière.
Je vais poursuivre mes investigations dès que possible, j'ai un nouveau fil de découpe spécial pour le polystyrène.
Voici quelques nouvelles du montage planeur.
J'ai approvisionné du tissus 80gr/m2, de la résine, 10m de sac à vide, du joint pour les sacs( matos de chez SICOMIN )
Les placages en balsa 1mm sont réalisés, peints avec du bouche pore, puis découpés à la mesure.

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Les charnières des ailerons et volets en tissus d'arrachage sont posés.
Entre temps je me suis attaqué aux empennages, découpes des demi stabs et dérive

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Coffrage avec du balsa 1mm des empennages

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Présentation de la dérive

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Réalisation dans de l'époxy 3mm du renvoi de commande de profondeur

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Collage du renfort de dérive avec époxy +fibre

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Voici les empennages terminés prêts pour les finitions bouche pore + Oracover ou vinyle

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Installation du moteur, des servos de profondeur et dérive.

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La verrière noire provient de la donation Pierrot Bonal, elle sera découpée aux dimensions de ce fuselage.
Je suis à la recherche d'un cône porte pales de ce type en diamètre 44mm environ et pour axe moteur de 5mm.

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Le "environ" tiens compte du fait que le couple moteur d'origine n'est pas exactement centré, c'est pas beau mais j'ai la flemme de la refaire...
A suivre
