Planeur RES F3L Perso

[Uncle Jim]

Ça donne une fenêtre d'une semaine

[Chamy34]

Sinon, à partir du 6 septembre...

[Ben Tur]

Bonsoir,

Et bien ça fait plaisir et ça motive !
Je vais essayer de m'y remettre au mieux. Je vais aller à l'essentiel avec une construction classique du fuselage, je garde juste l'idée de peaufiner le crochet. On verra plus tard pour finasser.

OK pour une version F5L. Quel est le matos type pour cette motorisation ? Je ne me suis pas du tout penché sur cette variante.

Quelques questions:

- ceux qui en ont la pratique, votre avis entre commandes rigides ou commandes par câble/ressort (jamais utilisé ça) ? J'ai du mal à me faire un avis.

- Pour l'aile: j'imaginais un longeron de section carrée avec semelles en plat carbone et âme balsa (plus quelques ligatures en mèche carbone au niveau de la clé jusqu'aux AF. Il serait moulé cintré au dièdre sur un gabarit pour une continuité structurelle sans point de faiblesse aux jonctions des panneaux. Ensuite on enfile les nervures comme sur les modèles à longerons en tube, sur un chantier qui nous cale tout aux bons angles. Pas de coffrage, BA en jonc carbone: petite concession structurelle mais on évite l'opération délicate du ponçage de BA à la bonne forme.
Tout est dans la bonne conception du chantier support, si il est bien fait ça devrait se monter tout seul.
A votre avis est-ce que ça tient la route ?
J'ai par contre un doute sur la facilité d'entoilage sur un dièdre progressif (l'extrados en forme de chips) ?

Si on veut essayer de faire quelque chose sous 2 semaines il faut choisir un petit bout: Empennage, et/ou fuselage F3L. L'aile demande plus de boulot.
J'ai déjà rentré quelques matériaux, en particulier carbone. Je vous dis ça demain.

[Uncle Jim]

Théoriquement, il paraît que la construction sur un chantier est la meilleure pour la résistance et l'alignement, mais ça ajoute une sacrée difficulté supplémentaire. Je n'ai aucune expérience et ce serait une première pour un planeur RES. C'est à voir.
Pour les commandes, le mieux c'est de faire simple : corde à piano dans une gaine.
Pour le moteur là aussi il faut faire simple, pas de réducté, pas de moteur de drone. Je me renseigne sur la section intérieure nécessaire pour l'implantation dans le bout du fuso.
Pour le délai de Chamy je trouve que faire la découpe début Septembre ce serait pas mal car ça ne met aucune pression à personne et ça te permet de peaufiner.
N'oublie pas la maxime bien connue "Le mieux est l'ennemi du bien". C'est particulièrement vrai pour nos planeurs.
U J

[Ben Tur]

Pour faire un chantier de montage spécifique, je pensais utiliser du MDF (3 et/ou 6mm). Ça ne coûte rien et c'est stable. Reste à savoir si ça passe dans la laser de Chamy ? (Je pense surtout aux fumées, c'est plein de colle ce truc).
Sinon, à plat par panneau.

Je vais revoir mon tracé pour un fuseau simplifié façon caisse. De toute façon, j'ai pas pu démarrer mon PC cet aprem écran HS. Je n'ai plus que l'ordi portable, pas de 3D dessus seulement Autocad. Donc simplification obligatoire.

[Chamy34]

Ca passe

[Uncle Jim]

Salut,
En tant que vieux je voudrais savoir ce qu'est le MDF. Mort De Faim?
A part ça je vous conseille sur facebook le site F3-RES France (F3L) où il y a deux constructions perso. Une de Basile Ginel un cador du F3K qui se met au F3L, et une de André Lambert, où on voit deux versions de fuso, avec et sans moteur.
Ces constructions perso, en France et ailleurs, commencent à être de plus en plus présentes, grâce aux possibilités modernes de calcul et de découpe. Presque toutes opensource.
Mais il me semble aussi qu'il y a un mouvement de fond de vouloir refaire du bois, simple, performant et pas cher. Et comme le règlement est carré et interdit toute course à l'armement, les privés sont aussi bien placés que les constructeurs-commerçants pour sortir des planeurs aussi bons, et au final le coût est trois fois moindre.
UJ.

[Chamy34]

Tu as surement pris le petit déjeuner pendant toute ton enfance sur du "mdf"

Medium Density Fiberboard

On l'appelait, naguère Formica.

C'est de la fibre de bois mélangée avec une résine. Qui encrasse bien les têtes de découpe laser!

Ca s'appelle aussi du médium, de nos jours (ne pas confondre avec la gitane dans sa caravane, qui sent un peu la 'Gauloise" et qui te prédis de poser "crême" un 5m à la pente par jour de Tramontane)

J'aime bien quand tu fais le candide, mon petit doigt me dit que tu connais même la formule de la résine ...

[Uncle Jim]

MDR!

[Ben Tur]

Le MDF, ces plaques de sciure et de colle pour faire des emballages et des meubles jetables. Mais au marketing, ils se sont dit qu'un acronyme en anglais ça claquait vachement plus !

UJ, je reviens sur ton commentaire un peu en retard: le planeur à stab pendulaire dont tu parlais, est-ce que ce ne serait pas celui-ci ?
Je l'avais vu dans les actus de la FFAM et son stab m'avait effectivement intrigué (et du reste, j’apprécie ses proportions et sa construction)

[Uncle Jim]

Bonsoir à tous,
Le planeur de cette photo est une construction personnelle dont les premiers vols ont eu lieu en Mai 26 au concours de Cabanac. Il a été fait avec beaucoup de bon sens et d'expérience par un pilote-constructeur chevronné. Comme le planeur est sain et que le pilote est fort, ça donne des résultats au top.
En fait, y a t il des mauvais planeurs RES? J'en suis pas sur. C'est plutôt le couple pilote-planeur qui s'entend bien ou pas.
Pour ce qui est d'une version F5L, ne t'inquiète pas, ça peut attendre car il faut une section de fuselage plus importante, et du coup ça doit obliger à dessiner deux fusos différents. Commençons par un F3L. Tes dessins du 04/05/2025 sont parfaits pour ça.
UJ.

[gari]

Bonjour à tous,
C'est grâce à votre site que j'ai découvert le RES, désormais F3l, il y a quelques années. Merci. J'ai construit un Pures, puis un plan perso (RESsource) qui cumule quelques milliers de téléchargements sur Outerzone ou ailleurs, et a été conçu pour les débutants. Je travaille désormais sur une nouvelle version en F5L, baptisée RESurgence.
Plus de surface, environ 37.5 dm2.
Un profil plus fin, et le FAD 5 que je viens de découvrir dans ces pages semble un bon choix.
Le fuselage reprend pour l'instant les grandes lignes du RESsource en termes de positions les ailes et de la dérive. Le volume de stab est prévu à 0.42.
Motorisation par un Dualsky XM2221EG-38 ou Hacker A10 7L.
Le bord de fuite sur ma photo semble bizarre, mais ce n'est pas la forme de la pièce de balsa 30/10 qui sera montée (20/10 au dernier panneau), juste une épaisseur de 3 mm (2 au dernier panneau) matérialisée pour la découpe des nervures.
Je suivrai avec grand intérêt l'avancement de ton projet.

[Uncle Jim]

Bonjour à tous,
Voilà une référence qui arrive sur notre forum! Bienvenue à toi.
Pour ceux qui ne connaissent pas le RESsource, peux-tu nous rappeler où on peut lire tes travaux?
Pour Ben: voilà pour toi un planeur conçu et dessiné par un modéliste expérimenté, que tu pourras comparer avec ton projet. (Au fait, est-ce que tu as un nom pour ton projet?)
Pour Gari: est-ce que tu as prévu de venir à la Coupe de France, à Bordeaux en Septembre, ou bien ce n'est pas dans ta philosophie?
Quoi qu'il en soit et de toute manière, vive le RES!
UJ

[gari]

Merci, mais je ne suis en rien une référence. Je sais construire léger mais sans grand souci des finitions, je suis un pilote très moyen qui en est resté à l'époque du vol libre où une fois en l'air je regardais le planeur livré à lui même en espérant l'avoir bien réglé. Pas branché concours non plus, et mes matinées, même pas à l'heure où les bulles foisonnent, se déroulent sur un obscur petit aéroclub privé dont je suis le seul modéliste.
Mais bon, j'ai usé des mines de crayons pour pondre des engins volants à une époque où on allait à l'école en blouse grise, et j'ai travaillé quelques années au MRA avec l'ami Pierre Rousselot et quelques grands noms de la conception aéromodéliste. Il y a pire comme fréquentations.
Le RESsource est ici : https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=15106
Pas de grand mérite pour sa conception, je n'ai fait que compiler des dizaines d'idées issues des modèles existant alors. Je voulais un modèle simple à construire et à régler, et pas trop cher car j'ai un peu tendance à penser que les kits actuels ne sont vraiment pas donnés, même si je suis bien placé pour admettre que cela demande énormément de temps, à la fois pour créer le modèle et pour "l'industrialiser". J'ai fait un plan très détaillé, pour le mettre à la portée d'un modéliste qui découvre le balsa, et cela semble avoir fonctionné d'après les retours que j'ai reçus. Mes talents de constructeur limités m'ont forcé à trouver des solutions qui marchent même avec deux mains gauches et je n'ai pas connaissance de constructeur n'ayant pas réussi à le construire.
Mon RESurgence viendra remplacer mon RESsource, victime d'un accu d'émetteur qui a quitté l'équipe en plein vol. Pas facile de le récupérer par terre et de le rebrancher, dans un état de panique que je vous laisse imaginer, avant que le planeur passé en fail safe ne se crashe dans un champs voisin pas très accueillant. Je le construis pour moi, sans idée de diffusion ou de vulgarisation, mais je trouve sympa de partager les expérience et recherches avec d'autres passionnés. Surtout que je ne suis pas un expert des profils. Pour le RESsource, c'était simple et aux goûts de l'époque : AG 35/36/37/38, et pas de risque de se tromper.

[Ben Tur]

Bonjour,

Et bien j'attire du monde bien malgré moi !
Gari, ravi de pouvoir échanger, j'avais repéré ton planeur quand j'ai fait un tour d'horizon de ce qui se fait au début du projet (j'ai ton plan dans mon dossier de travail, je l'ai ouvert pas mal de fois ).

Hâte de voir la version f5l, ça devrait alimenter la réflexion.

Je suis au camping pour le WE, donc la planche à dessin se limite à de la représentation mentale pendant la sieste. Je réfléchis à revoir la configuration de l'empennage pour exploiter au mieux les grands palonniers de servos permis par l'agencement que je veux tester (la contrepartie étant qu'il faut aussi de grands palonniers côté gouvernes).

UJ, effectivement j 'avais réfléchi à trouver un nom. J'étais parti avec l'idée de jouer sur RES qui signifie "chose" en latin.
Plusieurs idées, j'ai pas tranché:
- RES Venti (chose du vent)
- RES Alata (chose ailée)
- RES Aeris (chose de l'air)
- RES Spirans (chose qui respire, souffle)

Petite préférence pour Venti ou Spirans.

[Uncle Jim]

Le principal c'est que tu nous fasses pour fin Août la liste des ingrédients, afin qu'on puisse découper quand le Chamy arrive.
Uj.

[Ben Tur]

Je vais essayer de me tenir à ça !

J'ai avancé sur l'empennage : revoir la position pour harmoniser la géométrie de la tringlerie. Je vous montre quand c'est prêt.

Idem sur la structure du fuseau. A ce propos, je dois implanter le crochet, et je dois déterminer la position moyenne et la course de réglage.
Je vois un peu de tout, vous pouvez me donner votre point de vue sur la question ? Position, amplitude de réglage, est-ce que vous le changez souvent ?