Chacal de MCM

[jean]

Bonjour à tous,

grâce aux conseils de Michel (Jugie), j'ai donc fait l'acquisition d'un Chacal de MCM (2,25m d'envergure) : pour la pente et le remorquage.




vraiment hâte de le tester.

A bientôt
Jean

[Chamy34]

belle arme pour la pente nord!

[Michel Jugie]

Heu...la pente nord, j'ai tenté d'y voler avec ce planeur il y a quelques années.
Ne connaissant pas la pente, cela c'est terminé dans les buissons au bout de 10 mètres!!!.

Le vent semble se calmer à partir de jeudi.
On pourrait faire une prise en mains dès que tu serais disponible.
Ou on s'organise pour tâter du remorquage samedi matin.

A plus
Michel

[jean]

Je ne pense pas être prêt pour ce weekend. Je dois faire les réglages et trouver du plomb.

[olivier D]

salut jean,

j'ai récupéré du plomb des veilles canalisations en 25 de diamètre. j'en ai pas mal.

je suis souvent sur saint andré, on peut se croiser.

olive

[papi clement]

PAREIL POUR MOI JEAN J'AI DU PLOMB RECURE SUR UN CHANTIER IL Y A QUELQUE ANNEES



CHRISTIAN

[jean]

Olivier : je suis intéressé, comment peut on se voir ?

[papi clement]

Le mien est dispo aussi si des membres du club sont intéressé cet avec plaisir et gratoch



CHRISTIAN

[Michel Jugie]

Hé! Jean , n'en fait pas un fer à repasser !
D'accord un peu de plomb pour remplacer l'accu NiCd, mais dans le raisonnable...
Pour faire utile, mets un gros accu style Lipo 2S/ 2400mA.

Michel

[jean]

Hello,

oui Michel pas de soucis.

A plus

[jean]

Salut,

finalement aucun plomb à mettre, le centrage est fait. Les réglages de base sont fait. Par contre, je n'arrive pas à faire le réglage des AF comme sur mon EasyGlider.

A plus
Jean

[jean]

Salut,

le chacal a fait ces premiers mètres au Mas pour tester le centrage et les réglages.



A plus
Jean

[jean]

Salut,

premier remorquage avec le Pilatus de Pierre :

https://youtu.be/HjGEVGb3aes

A plus
Jean

[jean]

Dimanche après le second remorquage, un petit soucis à la profondeur est apparu. Le stab pendulaire avait beaucoup de jeu latérale. Après vérification et un démontage sur le terrain, il s'avère qu'un des guides de l'axe fixe est décollé. Après discussion et étude avec Pierre et Michel, retour à l'atelier (du moins la table de salon).

Etape une, on démonte la dérive (une photo pour le remontage) :



seconde étape l'opération chirurgicale, décollage du renfort de dérive :



après 15 minutes :



on voit bien le guide manquant à droite, celui de gauche est toujours présent.

A suivre

[jean]

Le guide a été recollé :

[jean]

Voilà, renfort recollé hier soir :



Ce matin :



Ce soir, je remonte la dérive et le chacal sera opérationnel.

Dès que l'atelier est fait, je refait l'entoilage du Chacal.

A plus
jean

[Michel Jugie]

Petit conseil: pour coller bien droit ton renfort, tu devrais mettre une baguette de chaque côté de la dérive, prises par les pinces.
A propos, belles collections d'épingles aussi disparates les unes que les autres.

MJ

[jean]

Merci du conseil. Je pense qu'elle est droite

Pour les épingles, je dois pouvoir t'en avoir si tu veux

[jean]

Salut,

voila, dérive est remise en place :



Il me reste à faire :
* rentoilage stabe, dérive et ailes.
* consolider le fuselage.

A plus
Jean

[jean]

Salut,

encore une première avec la Chacal : premier vol 100% planeur à la pente Nord. Il y avait 15/17 km/h de vent avec des rafales à 20km/h. J'ai encore beaucoup d'heure de vol à faire pour bien le prendre en main et attaquer la voltige.



A plus
Jean