En fait les servos bougeaient dans leur emplacement.
Ne me rappelant plus comment je les avais montés ( décembre 2004), j'ai tout ouvert à l'atelier.
En principe ils sont fixés par 2 vis + écrou. Sur l'un des servo, le bloc tenant la vis était décollé, l'autre vis n'avait plus d'écrou. Sur l'autre servo, il manquait un écrou.
J'ai tout remis dans l'ordre et j'ai mis du frein filet sur les écrous.
Morale de l'histoire: faire une grande maintenance générale régulièrement ne mange pas de pain.
J'aurais dû le faire lors de la mise en place du servo de profondeur dans le pieds de dérive en juin 2016.
Ne parlons pas de la réparation de la poutre arrière fait il y a 8 jours.
J'ai retendu l'Oracover des ailes dans la foulée, il est comme neuf, et c'est reparti pour des séances F5J, n'est ce pas Guilhem ?
MJ
