Potez CAMS 161

[mitch]

Bon, tout compte fait, j'attaquerai les ailes plus tard, je vais terminer l'empennage.
Coffrage de l'intrados de la profondeur pour pouvoir la monter sur le fuselage, avec son T de fixation et les blocs de balsa pour l'attache des mats et de la contrefiche de dérive.

Té.jpg (109.7 Kio) Consulté 944 fois

[Chamy34]

Bigre, ça donne des envies de construction...

[mitch]

La commande de dérive est prête, plus qu'à coller tout ça, le guignol et la tige seront partiellement cachés par le contrepoids d'équilibrage de la dérive.

commande dérive.JPG (93.13 Kio) Consulté 923 fois

[mitch]

L'empennage est fini, il n'y aura plus qu'a terminer les détails, pour un poids de 220gr.
La partie centrale sera coffrée quand il sera fixé sur le fuselage et que les renvois de commandes seront fait.

Empennage.jpg (93.82 Kio) Consulté 772 fois

[Antoine SOULIE]

Joli boulot Mitch! Vu la vitesse à la quelle tu avance ça vole a la rentrée!

[toussaint]

Ça y est
On y est!
Tu t es bien décidé....
J ai acheté la litho a une brocante de ton hydravion...
Encore une belle réalisation...

[mitch]

Bon, c'est bien beau les vacances, mais ça ne fait pas avancer le schmilblick !
Donc, on s'y remet mais lentement car je privilégie la finition du Sunderland.
En attendant, les renvois de commandes de l'empennage sont opérationnels.

renvoi 1.JPG (96.96 Kio) Consulté 301 fois

renvoi 2.png (588.4 Kio) Consulté 301 fois

[toussaint]

Quel magnifique travail de documentation de conception puis de réalisation...!
Naissance d un géant!
Bravo Mitch mon pote-EZ...