Projet 2023 Kaiser KA6E

Avatar de l’utilisateur
Michel Jugie
moderateur
Messages : 1893
Inscription : 19 juil. 2011, 22:48
Localisation : Paulhan

Re: Projet 2023 Kaiser KA6E

Message non lu par Michel Jugie » 31 mai 2023, 21:16

Passage d'une couche de bouche pore sur la face interne des feuilles de placage.
Ceci pour limiter la quantité de résine donc le poids, le bois brut pompe la résine.
C'est fait en extérieur car les vapeurs sont fortement nocives.
20230531_141402.jpg
20230531_141402.jpg (458.49 Kio) Consulté 3959 fois
Les tissus sont prêts, il y en a 305gr par aile, et en principe autant en poids de résine est à prévoir.
20230531_210112.jpg
20230531_210112.jpg (338.66 Kio) Consulté 3959 fois
A suivre :arrow:

Avatar de l’utilisateur
Michel Jugie
moderateur
Messages : 1893
Inscription : 19 juil. 2011, 22:48
Localisation : Paulhan

Re: Projet 2023 Kaiser KA6E

Message non lu par Michel Jugie » 03 juin 2023, 22:29

Comme mes sacs à vide sont trop petits, on passe à une autre formule, aile par aile.
Qui a dit que le modélisme n'est pas sportif: 9 dalles de 14,4kg chacune à déplacer, cela fait du poids !
20230601_170818.jpg
20230601_170818.jpg (319.81 Kio) Consulté 3918 fois
20230601_170904.jpg
20230601_170904.jpg (350.71 Kio) Consulté 3918 fois
Petite erreur de placement, sans grosse conséquence, la déformation ne va pas être visible
20230601_170847.jpg
20230601_170847.jpg (314.16 Kio) Consulté 3918 fois
Les charnières en tissus d'arrachage sont maintenues en place avant coffrage avec du ruban adhésif papier.
20230602_123527.jpg
20230602_123527.jpg (407.9 Kio) Consulté 3918 fois
Au bout de 24h de polymérisation sous presse, on attaque la découpe du surplus de coffrage.
L'utilisation de la petite scie Dremel va être écourté, pas assez puissant
20230603_103806.jpg
20230603_103806.jpg (386.93 Kio) Consulté 3918 fois
20230603_104042.jpg
20230603_104042.jpg (492.27 Kio) Consulté 3918 fois
On passe à plus puissant...
20230603_111044.jpg
20230603_111044.jpg (424.15 Kio) Consulté 3918 fois
Premier assemblage des ailes, c'est grand 4m !
20230603_104743.jpg
20230603_104743.jpg (508.2 Kio) Consulté 3918 fois
A suivre :arrow:

Avatar de l’utilisateur
Michel Jugie
moderateur
Messages : 1893
Inscription : 19 juil. 2011, 22:48
Localisation : Paulhan

Re: Projet 2023 Kaiser KA6E

Message non lu par Michel Jugie » 08 juin 2023, 22:13

Petite rectification sur le collage des placages
20230605_160852.jpg
20230605_160852.jpg (387.42 Kio) Consulté 3874 fois
Collage à la PU des bords d'attaque
20230605_171916.jpg
20230605_171916.jpg (391.2 Kio) Consulté 3874 fois
Séance pénible de mise en forme des bords d'attaque.
Utilisation du robot électrique, des rabots manuels, de la ponceuse électrique et des cales à poncer.
20230606_111416_3.jpg
20230606_111416_3.jpg (577.51 Kio) Consulté 3874 fois
Après perçage du fuselage pour le passage de la clé d'aile, vérifications de la géométrie de l'ensemble.
20230607_164154.jpg
20230607_164154.jpg (416.64 Kio) Consulté 3874 fois
J'ai dû reprendre le perçage du fuselage coté gauche pour avoir une symétrie dans la géométrie générale
Nouveau contrôle, cela semble bon, ou acceptable !
20230608_141601_2.jpg
20230608_141601_2.jpg (563.56 Kio) Consulté 3874 fois
J'en profite pour contrôler le Vé entre stab et aile.
Si je place les stabs dans l'axe des bossages du fuselage, les ailes suivant les karmans j'ai un Vé d'environ 2°.
Cela semble jouable, sachant que le stab est pendulaire.
Le dièdre mesuré serait de 2° par aile.
Collage d'un renfort dans chaque karman pour corriger le trou sur le flan gauche et renforcer le maintient de la clé d'aile.
20230608_183426_6.jpg
20230608_183426_6.jpg (300.27 Kio) Consulté 3874 fois
A suivre :arrow:


Avatar de l’utilisateur
Michel Jugie
moderateur
Messages : 1893
Inscription : 19 juil. 2011, 22:48
Localisation : Paulhan

Re: Projet 2023 Kaiser KA6E

Message non lu par Michel Jugie » 13 juin 2023, 22:06

Réalisation des plots d'incidence et du système de fixation des ailes au fuselage par crochets et ressort.
20230611_111201.jpg
20230611_111201.jpg (255.7 Kio) Consulté 3820 fois
20230611_155727.jpg
20230611_155727.jpg (327.37 Kio) Consulté 3820 fois
Mise en forme des saumons
20230611_155709.jpg
20230611_155709.jpg (369.61 Kio) Consulté 3820 fois
Passage d'une couche de bouche pore pour rigidifier la surface bois. Il y aura qu'une couche pour le moment, je manque de bouche pore pour une 2ième couche.
20230611_185234.jpg
20230611_185234.jpg (329.66 Kio) Consulté 3820 fois
On attaque la découpe des ailerons .
Voulant faire vite avant l'orage, j'ai mal réglé la profondeur de découpe, la lame est passée sur l'extrados. Les charnières par tissus d'arrachage sont fichues. On fera à l'ancienne avec des charnières nylon... :x
20230613_141402.jpg
20230613_141402.jpg (547.18 Kio) Consulté 3820 fois
20230613_141559.jpg
20230613_141559.jpg (403.83 Kio) Consulté 3820 fois
Après ma mauvaise expérience avec la scie plongeante, les volets sont découpés avec mon outil pour trancher des lattes de bois.
Des vieilles lames de scie à métaux affutées servent de tranchant.
Je maitrise mieux la profondeur de découpe. Il ne faut pas entamer la charnière en tissus.
20230613_170358.jpg
20230613_170358.jpg (330.56 Kio) Consulté 3820 fois
A suivre :arrow:

Avatar de l’utilisateur
Michel Jugie
moderateur
Messages : 1893
Inscription : 19 juil. 2011, 22:48
Localisation : Paulhan

Re: Projet 2023 Kaiser KA6E

Message non lu par Michel Jugie » 27 juin 2023, 22:04

Avec les croquis fait en amont, on recherche l'emplacement des servos
20230615_150946.jpg
20230615_150946.jpg (342.21 Kio) Consulté 3721 fois
Découpe à la scie diamantée dans les renforts carbone
20230616_143904.jpg
20230616_143904.jpg (338.71 Kio) Consulté 3721 fois
réalisation des emplacements au fer et fil chaud.
Réutilisation des boites à encastrer Multiplex pour le montage des servos.
Dommage que MPX ne fait plus ces accessoires, c'était top !
20230616_143920.jpg
20230616_143920.jpg (319.8 Kio) Consulté 3721 fois
Passage comme une fleur des câbles grâce aux pailles
20230621_161204.jpg
20230621_161204.jpg (282.41 Kio) Consulté 3721 fois
Réalisation des palonniers de commande découpés dans des plaques d’époxy.
20230621_161215.jpg
20230621_161215.jpg (284.31 Kio) Consulté 3721 fois
A suivre dans quelques semaines :arrow:

Avatar de l’utilisateur
Michel Jugie
moderateur
Messages : 1893
Inscription : 19 juil. 2011, 22:48
Localisation : Paulhan

Re: Projet 2023 Kaiser KA6E

Message non lu par Michel Jugie » 31 juil. 2023, 21:41

Comme j'ai besoin de poids sur le nez et que je dispose de ce moteur , anciennement en pylône sur mon Ventus 2CM, c'est parti pour son installation.
20230524_093255.jpg
20230524_093255.jpg (290.13 Kio) Consulté 3599 fois
Ce moteur réducté a une fixation par l'avant. J'ai fabriqué un truc pour une fixation par l'arrière.
Heureusement le nez est bien rond, le réducteur bute dans l'extrémité du fuselage.
20230524_093535.jpg
20230524_093535.jpg (381.53 Kio) Consulté 3599 fois
Une fois installé, seul l'arbre moteur dépasse de 12mm, juste ce qu'il faut pour le porte hélice.
20230524_093030.jpg
20230524_093030.jpg (200.71 Kio) Consulté 3599 fois
Et voilà avec des pales 16x8, largement suffisant pour l'envol de l'engin.
20230524_132255_6.jpg
20230524_132255_6.jpg (315.97 Kio) Consulté 3599 fois
On passe à la réalisation du train fixe.
Découpe d'un gabarit en carton pour un couple qui va supporter le train.
20230727_112639.jpg
20230727_112639.jpg (298.64 Kio) Consulté 3599 fois
Je n'ai rien inventé, c'est une idée trouvée sur un forum allemand au sujet du montage du K6 de Top Rippin
20230730_141952.jpg
20230730_141952.jpg (226.51 Kio) Consulté 3599 fois
A venir, l'installation des 3 servos, profondeur, dérive et crochet
20230727_112704.jpg
20230727_112704.jpg (275.5 Kio) Consulté 3599 fois
A suivre :arrow:

Avatar de l’utilisateur
Michel Jugie
moderateur
Messages : 1893
Inscription : 19 juil. 2011, 22:48
Localisation : Paulhan

Re: Projet 2023 Kaiser KA6E

Message non lu par Michel Jugie » 07 août 2023, 21:46

Installation de la commande de profondeur
20230802_154237.jpg
20230802_154237.jpg (414.35 Kio) Consulté 3536 fois
Platine des servos collées, commande de profondeur raccordée, crochet de remorquage installé.
20230804_135505.jpg
20230804_135505.jpg (321.78 Kio) Consulté 3536 fois
Platine des accus de propulsion en cours de montage.
20230807_130118.jpg
20230807_130118.jpg (271.24 Kio) Consulté 3536 fois
A suivre :arrow:

Avatar de l’utilisateur
Michel Jugie
moderateur
Messages : 1893
Inscription : 19 juil. 2011, 22:48
Localisation : Paulhan

Re: Projet 2023 Kaiser KA6E

Message non lu par Michel Jugie » 14 août 2023, 22:24

Pour la fabrication du cadre de la verrière, j'ai tenté un truc: un sandwich carbone-balsa-carbone.
Première couche de carbone disposée sur l'ouverture du fuselage, bien protégé par du ruban adhésif.
20230808_172204.jpg
20230808_172204.jpg (270.33 Kio) Consulté 3465 fois
Suivent 2 couches de balsa 1,5mm
20230809_161102.jpg
20230809_161102.jpg (339.56 Kio) Consulté 3465 fois
Finition avec une couche de carbone, voilà le travail ! C'est costaud.
20230810_121110.jpg
20230810_121110.jpg (262.02 Kio) Consulté 3465 fois
Ponçage, ajustements, présentation de la verrière à la bonne dimension.
L'épaisseur finale d'environ 5mm sur le cadre permettra un collage plus facile du plastique.
Mais qu'elle colle utiliser, une SIKA spécial parebrise ?
20230812_183608.jpg
20230812_183608.jpg (247.84 Kio) Consulté 3465 fois
Réalisation du verrou de verrière à base de tubes laiton, ressort et visserie
20230812_183622.jpg
20230812_183622.jpg (182.14 Kio) Consulté 3465 fois
Après quelque jonglages entre mes différents ESC disponibles, j'ai opté pour le Multiplex Smart Control 100A qui équipait mon ARCUS. Ce dernier hérite d'un ESC Hacker 75 Opto.
Je tourne l'hélice 16x8 à 6800tr/mn en 6S (batterie chargée à 40% ) sous 30A. Cela tire fort !
Maintenant, il faut réfléchir à la décoration des ailes: peinture, Oracover, vinyle ,...?
A suivre :arrow:

Avatar de l’utilisateur
Uncle Jim
Messages : 660
Inscription : 10 mai 2018, 18:55

Re: Projet 2023 Kaiser KA6E

Message non lu par Uncle Jim » 15 août 2023, 17:26

Bonjour Michel,
Pour ton collage de la verrière, j'ai un tube de colle pour ça: de la ZAP Canopy formula 560. Elle va bien. On peut aller voler un de ces jours à Pezenas, je te la passerai.
UJ.
Penser c'est résister à l'invasion de l'esprit par le rien.

Avatar de l’utilisateur
Michel Jugie
moderateur
Messages : 1893
Inscription : 19 juil. 2011, 22:48
Localisation : Paulhan

Re: Projet 2023 Kaiser KA6E

Message non lu par Michel Jugie » 15 sept. 2023, 21:07

Atelier entoilage.
On commence par la dérive et sa commande par câbles en va et vient.
20230911_175552.jpg
20230911_175552.jpg (211.63 Kio) Consulté 3304 fois
On passe aux stabilisateurs
20230913_150316.jpg
20230913_150316.jpg (280.13 Kio) Consulté 3304 fois
On attaque les intrados
20230914_171145.jpg
20230914_171145.jpg (400.13 Kio) Consulté 3304 fois
Le chien valide les intrados
20230914_180953.jpg
20230914_180953.jpg (515.99 Kio) Consulté 3304 fois
Contrairement à ce que l'on en pense, pour étaler le vinyle, ne pas utiliser un chiffon, mais une spatule.
On maitrise mieux la formation des plis et autres bulles.
Voilà, le travail d’entoilage est fini
20230915_182044.jpg
20230915_182044.jpg (749.41 Kio) Consulté 3304 fois
Petit détail, je suis obligé de modifier mon charriot car le fuselage énorme ne passait pas !!!
20230912_103724.jpg
20230912_103724.jpg (405.97 Kio) Consulté 3304 fois
Il y a encore un peu de travail: collage verrière, câblages des servos,...
A suivre :arrow:

Chamy34
moderateur
Messages : 2602
Inscription : 23 sept. 2011, 07:49

Re: Projet 2023 Kaiser KA6E

Message non lu par Chamy34 » 15 sept. 2023, 21:58

Sublime!
ORSA : NO BRAIN NO FEARS

Avatar de l’utilisateur
Michel Jugie
moderateur
Messages : 1893
Inscription : 19 juil. 2011, 22:48
Localisation : Paulhan

Re: Projet 2023 Kaiser KA6E

Message non lu par Michel Jugie » 09 oct. 2023, 14:52

Après installation et câblages des servos d'ailes, programmation des débattements.
Pas beaucoup d'amplitude sur les ailerons, espérons que cela soit suffisant.
Collage de la verrière
20231004_144042.jpg
20231004_144042.jpg (293.67 Kio) Consulté 3141 fois
Voilà le résultat avec un peu de vinyle pour cacher la misère.
20231005_151803.jpg
20231005_151803.jpg (511.58 Kio) Consulté 3141 fois
Il manque quelques décorations, à faire après les essais.
Passage à la moulinette pour le centrage, il faut encore 285g dans le nez pour obtenir un centrage de test.
Espérons que je puisse sortir du lest suite aux essais.
Nous avons une masse totale de 7840gr, un peu lourd.
Capture d’écran (71).png
Capture d’écran (71).png (196.43 Kio) Consulté 3141 fois
Place aux vols à suivre dès que possible soit derrière un remorqueur, soit en autonome.
A suivre :arrow:

Avatar de l’utilisateur
Michel Jugie
moderateur
Messages : 1893
Inscription : 19 juil. 2011, 22:48
Localisation : Paulhan

Re: Projet 2023 Kaiser KA6E

Message non lu par Michel Jugie » 10 oct. 2023, 21:18

Aujourd'hui 10 octobre 2023, la météo semblait généreuse, peu de vent, soleil, j'ai décidé de faire le premier vol du K6.
La photo traditionnelle avant tout premier vol.
Il manque quelques décorations.
P1010102.JPG
P1010102.JPG (846.02 Kio) Consulté 3126 fois
le vent est sud, installation sur le chariot modifié
P1010103.JPG
P1010103.JPG (808.8 Kio) Consulté 3126 fois
Après ultime vérification des débattements, on va mettre les gaz...
P1010105.JPG
P1010105.JPG (728.85 Kio) Consulté 3126 fois
La puissance est un peu juste, le planeur roule sur 30-40m et finit par décoller de lui même.
Le vol est relativement lent, c'est le but recherché, mais attention au manque de vitesse, il part facilement sur une aile, surtout avec le stab mal calé.
Le débattements aux ailerons est très doux, juste ce qu'il faut, mais faut pas prendre trop d'angle.
La direction est bien efficace, un vrai bonheur.
La profondeur, comme pressentie, n'est pas bien ajustée, il faut corriger à piquer. Surtout au moteur, je dois piquer fortement.
Il n'y a pas de piqueur sur l'installation moteur, mais c'est gérable manuellement.
Essais de centrage, c'est beaucoup trop avant. Mais avant d'intervenir sur le poids, il me faut régler le calage du stab.
Essais des volets, il monte, besoin de compensation à la profondeur.
Après 10mn de vol, l'atterrissage se passe bien, moitié volets sortis.Il allonge le bougre.
J'ai déjà modifié le calage du stab après augmentation des découpes sur le fuselage au niveau des commandes
Il faut tester la motorisation avec des bonnes batteries, 2 pack 3S5000 en série.
Je pense même à tester avec d'autres pales d'hélice, autre que les 16x8 actuelles. Des 17x10?. Ce moteur tournait des 18x10 sur le Ventus-2C.
A suivre :arrow:

Avatar de l’utilisateur
Michel Jugie
moderateur
Messages : 1893
Inscription : 19 juil. 2011, 22:48
Localisation : Paulhan

Re: Projet 2023 Kaiser KA6E

Message non lu par Michel Jugie » 12 oct. 2023, 17:15

Suite au premier vol où la puissance de la motorisation était plus que juste, j’ai fait quelques essais avec des hélices en partant de la 16x8 du vol inaugural.
20231012_143240.jpg
20231012_143240.jpg (529.82 Kio) Consulté 3068 fois
Bien pratique mon ESC 100A Multiplex avec télémétrie.
Voici les résultats
20231012_151218.jpg
20231012_151218.jpg (265.18 Kio) Consulté 3068 fois
On constate que le moteur n’aime pas être chargé en pas.
Le meilleur rendement est avec la 18x9.
Nous avons environ 60% de plus en traction statique !
La garde au sol est toujours bonne sur le chariot, je ferais le prochain vol ainsi
A suivre :arrow:

Avatar de l’utilisateur
Michel Jugie
moderateur
Messages : 1893
Inscription : 19 juil. 2011, 22:48
Localisation : Paulhan

Re: Projet 2023 Kaiser KA6E

Message non lu par Michel Jugie » 06 déc. 2023, 13:41

Lors du dernier vol dimanche après-midi, j’ai constaté que le volet gauche ne revenait pas correctement au neutre.
En fait, sous l’effort du servo, la peau de l’intrados se décolle et ne permet pas un mouvement correct.
Décision de renforcer le collage pour chaque aile entre extrados et intrados par l’insertion d’un renfort, ici une petite planche de CTP 3mm.
Découpe de la mousse au fer chaud équipé d’un panne adéquate dans l’ouverte des volets.
20231206_115249.jpg
20231206_115249.jpg (399.93 Kio) Consulté 2896 fois
Préparation au collage
20231206_115307.jpg
20231206_115307.jpg (278.33 Kio) Consulté 2896 fois
Collage
20231206_133128.jpg
20231206_133128.jpg (310.01 Kio) Consulté 2896 fois

Chamy34
moderateur
Messages : 2602
Inscription : 23 sept. 2011, 07:49

Re: Projet 2023 Kaiser KA6E

Message non lu par Chamy34 » 06 déc. 2023, 18:13

Tout d'abord, tes pinces à longs becs sont sublimes.

J'avoue que je ne comprends pas trop ta technique. Tu fermes le volet, mais pas l'aile.

Je voyais plutôt quelque chose de plus simpliste, genre, je retourne le volet contre l'intrados, et je fibre les 2 épaisseurs d'un coup avec une bande tirées d'un rouleau de fibre (imagé en rouge dans le croquis exceptionnel suivant, qui pourrait être une pub pour des pilules bleutées).
rouleau fibre.jpg
rouleau fibre.jpg (54.53 Kio) Consulté 2890 fois
En remettant le volet en place, la fibre casse au niveau de la charnière, mais subsiste le tissus d'arrachage qui fait charnière.
fermeture volet KA6.jpg
fermeture volet KA6.jpg (28.71 Kio) Consulté 2890 fois
ORSA : NO BRAIN NO FEARS

Avatar de l’utilisateur
Michel Jugie
moderateur
Messages : 1893
Inscription : 19 juil. 2011, 22:48
Localisation : Paulhan

Re: Projet 2023 Kaiser KA6E

Message non lu par Michel Jugie » 07 déc. 2023, 09:15

Le volet ne peut pas se rabattre contre l’intrados, sinon trop de jeu dans l’effet charnière du tissus d’arrachage.
Je ferme l’aile, pas le volet.

Comme je n’ai pas de bande de tissus en 15 à 30 MM de large sur 1m, j’ai mis un CTP taillé pour rentrer dans le logement fait au fil chaud.
Le CTP est collé à la PU pour bien épouser le logement.

Sur les ailerons, comme la charnière à été coupée par inattention, j’ai fermé l’aile et le volet par un renfort bois.

L’idéal aurait été de prévoir avant coffrage l’introduction des renforts aux niveaux des articulations de volets et ailerons.
Technique vue dans des ailes plastiques de mon Shadow et de l’aile Angela .

Les réparations sont finies, reste à tester l’engin avec un peu moins de plomb de centrage ?
A suivre :arrow:

Avatar de l’utilisateur
Michel Jugie
moderateur
Messages : 1893
Inscription : 19 juil. 2011, 22:48
Localisation : Paulhan

Re: Projet 2023 Kaiser KA6E

Message non lu par Michel Jugie » 18 déc. 2023, 13:46

Ce dimanche 17 décembre, 3 premiers remorquages derrière le Bidule de Tom.
Le nouveau calage du stab avec pratiquement 0° de V avec les ailes est optimum.
J’ai retiré 90gr de plomb de centrage, le test de centrage est superbe, très légère remontée après un piqué à 40°.
Le vol est très agréable, pas stressant, on peut pratiquement l’arrêter en vol sans un départ à l’abattée.
La dérive est très (trop ?) efficace, il serait judicieux de diminuer son débattement.
La réaction aux ailerons est un peu molle à mon goût. Cela peut provenir du faible débattement ou du poids de l’engin, à approfondir.
La compensation à piquer de la profondeur en sortant les volets est bonne, peut être à augmenter un tout petit peu.
La mise en route du moteur n’enjendre pas une montée trop forte, le nouveau calage du stab a bien diminué le défaut.
Par vent nul comme ce dimanche il allonge beaucoup lors du posé malgré la sortie totale des volets en position basse, à tester lors d’une météo venteuse.
La consommation du moteur est faible, pour 2’47’’ de moteur il reste une capacité de 3A sur le jeu de batterie 6S-5000mA.

Il reste à installer un pilote et quelques immatriculations à coller pour faire un semblant de maquette.
A suivre :arrow:

Avatar de l’utilisateur
Michel Jugie
moderateur
Messages : 1893
Inscription : 19 juil. 2011, 22:48
Localisation : Paulhan

Re: Projet 2023 Kaiser KA6E

Message non lu par Michel Jugie » 22 avr. 2024, 21:26

Après une opération chirurgicale importante, mon pilote Graupner que j'avais en stock a intégré le poste de pilotage.
20240422_175344.jpg
20240422_175344.jpg (296.79 Kio) Consulté 2241 fois
20240422_175332.jpg
20240422_175332.jpg (249.58 Kio) Consulté 2241 fois
J'ai un peu moins de lest dans le nez pour conserver le même centrage.
A tester
A suivre :arrow:

Répondre

Revenir à « NOS MODELES »