RYAN ST HYDRAVION
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fabien
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Re: RYAN ST HYDRAVION
Salut PIERRE,
Excellente idée
Je vais l'essayer sur le fuselage car les flotteurs sont presque finis
Photos à venir
Excellente idée
Je vais l'essayer sur le fuselage car les flotteurs sont presque finis
Photos à venir
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fabien
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Re: RYAN ST HYDRAVION
La suite
Reste les gouvernails
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Chamy34
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Re: RYAN ST HYDRAVION
Il va peser combien ton astre?
Va falloir un réacteur nucléaire pour le faire bouger...
Va falloir un réacteur nucléaire pour le faire bouger...
ORSA : NO BRAIN NO FEARS
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fabien
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Re: RYAN ST HYDRAVION
Pour l'heure, chaque flotteur pèse 912grs
Fin peinture 1kgr je pense
Une aile fait 852grs , avant entoilage,1kg finie
Les joncs carbone 100grs chacun
Le fuselage fait 934grs avant finition ,1.5kgr fini
Le moteur 1.4kg
Donc 7.1kg
Je pense être sous la barre des 8kgrs,acceptable comparé au modèle du commerce de même envergure
Fin peinture 1kgr je pense
Une aile fait 852grs , avant entoilage,1kg finie
Les joncs carbone 100grs chacun
Le fuselage fait 934grs avant finition ,1.5kgr fini
Le moteur 1.4kg
Donc 7.1kg
Je pense être sous la barre des 8kgrs,acceptable comparé au modèle du commerce de même envergure
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fabien
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Re: RYAN ST HYDRAVION
La construction des gouvernails
Utilisation de plaque électronique cuivrée, tube carbone (flèche de tir à l arc),micro tube plastique, ressorts d'imprimantes ,rhodoïd, ctp d'épaisseurs diverses Le tout est fonctionnel sans jeu
Utilisation de plaque électronique cuivrée, tube carbone (flèche de tir à l arc),micro tube plastique, ressorts d'imprimantes ,rhodoïd, ctp d'épaisseurs diverses Le tout est fonctionnel sans jeu
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fabien
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Re: RYAN ST HYDRAVION
Bonjour à tous,
EXTRAORDINAIRE !!!!!!!
Je reviens de LODEVE ,de la sté jr-contreplaqué
Il m'ont découpé au laser des lettres (E,D,O) pour les flotteurs
La découpe est super top ,très fine dans du 0.4mm ctp 4/10
Voyez vous même
Le cout est très très faible et petit café en prime
La compétence est forte(utilisation du logiciel LIGHTBURN) et des imprimantes laser énormes
Avec le logiciel ,il est possible de faire énormément de chose
Il me reste a les coller sur les disques déjà positionnés sur les flotteurs
EXTRAORDINAIRE !!!!!!!
Je reviens de LODEVE ,de la sté jr-contreplaqué
Il m'ont découpé au laser des lettres (E,D,O) pour les flotteurs
La découpe est super top ,très fine dans du 0.4mm ctp 4/10
Voyez vous même
Le cout est très très faible et petit café en prime
La compétence est forte(utilisation du logiciel LIGHTBURN) et des imprimantes laser énormes
Avec le logiciel ,il est possible de faire énormément de chose
Il me reste a les coller sur les disques déjà positionnés sur les flotteurs
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Chamy34
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fabien
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Re: RYAN ST HYDRAVION
Bonne nouvelle
J'en prends note pour le futur
Pour seulement 10€,je pense que c'est pas être fada de trop!
Les lettrages sont déjà posés et peint
top de chez top
Photo à venir
J'en prends note pour le futur
Pour seulement 10€,je pense que c'est pas être fada de trop!
Les lettrages sont déjà posés et peint
top de chez top
Photo à venir
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fabien
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Re: RYAN ST HYDRAVION
LE RETOUR,
Apres un long temps d'arrêt de cette construction(asw 17 5m,asw174m,planeurs de 3m),je reprend la construction du RYAN
Ponçage du fuselage et pose d'un fond dur pour réduire la quantité de résine lors de la stratification au 50gr/m² Plus le ponçage sera fin moins il y aura de difficulté sur la résine et son ponçage et aussi moins d'enduit de finition avant peinture
Apres un long temps d'arrêt de cette construction(asw 17 5m,asw174m,planeurs de 3m),je reprend la construction du RYAN
Ponçage du fuselage et pose d'un fond dur pour réduire la quantité de résine lors de la stratification au 50gr/m² Plus le ponçage sera fin moins il y aura de difficulté sur la résine et son ponçage et aussi moins d'enduit de finition avant peinture
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fabien
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Re: RYAN ST HYDRAVION
il pleut un peu maintenant ,on peut se consacrer aux photos des flotteurs
Ils ont été peint après mise en place de tous les détails
Points de colle blanche pour simuler les rivets, papier collé pour les liens de métal, pose des lettres à la pince à épiler, pose des poulies pour les liaisons gouvernails(x2) Poids des flotteurs 909grs et 921grs
Je suis contant car je les avais estimé à 1kgr chacun
Ils ont été peint après mise en place de tous les détails
Points de colle blanche pour simuler les rivets, papier collé pour les liens de métal, pose des lettres à la pince à épiler, pose des poulies pour les liaisons gouvernails(x2) Poids des flotteurs 909grs et 921grs
Je suis contant car je les avais estimé à 1kgr chacun
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fabien
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Re: RYAN ST HYDRAVION
C'est un travail fastidieux ,mais très gratifiant
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fabien
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Re: RYAN ST HYDRAVION
Ce matin ,pose d'un morceau de polystyrène pour faire le déflecteur de chaleur du fuselage (voir photo réel ou plan)
Pose aussi d'un tissu de verre 50gr/m² sur une partie du fuselage après protection avec du scotch pour éviter les coulures sur les parties non stratifiées; je déteste poncer
Pose aussi d'un tissu de verre 50gr/m² sur une partie du fuselage après protection avec du scotch pour éviter les coulures sur les parties non stratifiées; je déteste poncer
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fabien
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Re: RYAN ST HYDRAVION
Bonjour,
La résine est sèche ,ponçage léger pour faire partir les bavures et travail sur le déflecteur de chaleur
Le scotch est là pour protéger le fuselage lors du ponçage
un arc de cercle est produit par une succession de droite ainsi ,j applique cet technique pour parfaire la section de ce déflecteur(trait de feutre rouge)
La résine est sèche ,ponçage léger pour faire partir les bavures et travail sur le déflecteur de chaleur
Le scotch est là pour protéger le fuselage lors du ponçage
un arc de cercle est produit par une succession de droite ainsi ,j applique cet technique pour parfaire la section de ce déflecteur(trait de feutre rouge)
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fabien
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Re: RYAN ST HYDRAVION
Bonjour,
La résine est sèche ,ponçage léger pour faire partir les bavures et travail sur le déflecteur de chaleur
Le scotch est là pour protéger le fuselage lors du ponçage
un arc de cercle est produit par une succession de droite ainsi ,j applique cet technique pour parfaire la section de ce déflecteur(trait de feutre rouge)
La résine est sèche ,ponçage léger pour faire partir les bavures et travail sur le déflecteur de chaleur
Le scotch est là pour protéger le fuselage lors du ponçage
un arc de cercle est produit par une succession de droite ainsi ,j applique cet technique pour parfaire la section de ce déflecteur(trait de feutre rouge)
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fabien
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Re: RYAN ST HYDRAVION
Bonjour,
La résine est sèche ,ponçage léger pour faire partir les bavures et travail sur le déflecteur de chaleur
Le scotch est là pour protéger le fuselage lors du ponçage
un arc de cercle est produit par une succession de droite ainsi ,j applique cet technique pour parfaire la section de ce déflecteur(trait de feutre rouge)
La résine est sèche ,ponçage léger pour faire partir les bavures et travail sur le déflecteur de chaleur
Le scotch est là pour protéger le fuselage lors du ponçage
un arc de cercle est produit par une succession de droite ainsi ,j applique cet technique pour parfaire la section de ce déflecteur(trait de feutre rouge)
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fabien
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Re: RYAN ST HYDRAVION
Aujourd'hui le vent est repassé au nord
C'est meilleur pour la stratification de la résine
Je vais donc stratifier le dessus du fuselage
Il faut protéger le dessous ,pour cela je protège les flancs avec du scotch
Je prépare les tissus de verre (50gr/m²)
utilisation d'un petit rouleau de peintre(laqueur)pas de pinceau ,2x48gr de résine
C'est meilleur pour la stratification de la résine
Je vais donc stratifier le dessus du fuselage
Il faut protéger le dessous ,pour cela je protège les flancs avec du scotch
Je prépare les tissus de verre (50gr/m²)
utilisation d'un petit rouleau de peintre(laqueur)pas de pinceau ,2x48gr de résine
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fabien
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Re: RYAN ST HYDRAVION
Rebelote avec le dessous
Petit rappel; pour les plis lors de la pose du tissu, être patient et attendre que le tissu s'imbibe bien et utiliser le bout du rouleau en faisant de petit cercle autour du plis et miracle cela se tend presque seul
Le pot life de la résine est long pour pouvoir travailler tranquillement(110 minutes pour ma part)
Reste maintenant le ponçage et la pose de mastic et re ponçage(j'aime pas)
Le pot life de la résine est long pour pouvoir travailler tranquillement(110 minutes pour ma part)
Reste maintenant le ponçage et la pose de mastic et re ponçage(j'aime pas)
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fabien
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Re: RYAN ST HYDRAVION
Apres un ponçage fin, passage d'un apprêt nettoyable à l eau
Avantage de la formule
faire apparaitre les défauts, sèche très rapidement ,passage au pinceau avant re ponçage
Pour la peinture aluminium ,il faut que le support soit excellent sans défaut
Avantage de la formule
faire apparaitre les défauts, sèche très rapidement ,passage au pinceau avant re ponçage
Pour la peinture aluminium ,il faut que le support soit excellent sans défaut