Remorquage

[Michel Jugie]

Bonjour,
J'ai finalisé mes essais de remorqueur cet après-midi.
Je me familiarise avec le terrain du Mas et mon nouveau moteur. Je suis en rodage.
J'ai un petit soucis de garde au sol de l'hélice, j'ai beaucoup tondu. J'était habitué à une piste en dur dans mon ancien club.
Je ferais un essai avec des roues plus grandes.
On va pouvoir faire des essais de remorquages.

J'ai aussi fait un beau vol en planeur électrique équipé d'un pylône. Le premier essai de décollage s'est soldé par un cheval de bois car l'herbe est haute, mais en m'appliquant le second essai fut le bon.

A bientôt

Michel

[guilhem bougette]

Bonjour Michel,
j'espère que grace à toi et ton remorqueur l'AMVH va remettre à l'honneur cette discipline de base de l'aéromodélisme qu'est le remorquage.
Pour les décollages de ton planeur à pylone, Pierrot et moi-même avons un chariot très simple et très efficace qui pourrait te rendre service.
Il est temps maintenant pour nous tous de ressortir les grands planeurs.
GB.

[salto]

Bonjour Michel . Pas trop de vent Hier ? car ici a Marseillan le Sud était bien présent .

[Michel Jugie]

Bonjour,
Pour les GPR, le plus que j'ai tiré avec ce remorqueur, était un ASK21 de Marc Haus de 17kg, sur une piste en dur.
Au Mas sur l'herbe, cela sera moins, surtout avec ces fichus trous de sanglier.
J'a calé l'helice dans un trou lors d'un attero.

Je connais votre chariot, mais c'est tout bon avec un planeur moteur dans le nez, un planeur avec pylône il faut voir si le couple piqueur ne fera pas basculer le tout en avant .
Car j'ai aussi un Venus 2C 5,5m avec 1500W en pylône, hélice 18x9, moteur Hacker réducté, lipo 6S.

Il n'y avait pas trop de vent hier, très maniable et cela pompait bien.

Maintenant, il faut que l'on s'organise un après midi de remorquage.

A plus

[Pascal34]

Hello Michel
on va tondre une partie du terrain plus basse ,là tu l'as trouvé un peu haute car on l'a tondu vite fait avec le tracteur.Et les trous de sanglier on va s'en occuper maintenant que le rouleau vibre correctement

pascal

[guilhem bougette]

Pour ce qui est de la taille de nos planeurs, il va falloir fouiller pour trouver plus de 4m et plus de 5 kgs. A part chez l'homme de Marseillan.
Espérons que la présence de ton remorqueur va susciter des vocations.

[Michel Jugie]

Salut Pascal,
Pas de soucis pour la tonte, j'avais bien compris la situation, on fait avec.
J'ai bien regardé le tracteur sans toucher, mais je n'y connais rien, il faudra que vous me montriez comment faire.
Pour les trous, j'ai vu qu'il est prévu une action rebouchage.
Je voudrai participer à la séance "gazon anglais" avec pelle, râteau, terre,...

J'avais aussi prévu de venir à la séance montage du mur de l'abris, hélas sans me signaler sur le forum.
C'est partie remise.

Pour le remorquage, pas de crainte, je sais remorquer à gaz réduit si le planeur est de petite taille. Et si la puissance le permets, on monte presque à la verticale, peu de vitesse donc sur l'attelage, et on rétabli en palier à la hauteur souhaitée.

A plus
Michel

[jean]

Salut Michel,

quand tu dis "planeur de petite taille", peux tu préciser la taille/poids minimum que tu peux remorquer ?

A bientôt
Jean

[Michel Jugie]

Salut Jean,
je ne pense pas qu'il y a une taille et un poids minimum, c'est une question de type de planeur et pilotage.
Il faut que le planeur puisse prendre la vitesse minimum pour que le remorqueur décolle en sécurité.
Le pilote planeur doit savoir rester à plat derrière à environ 2 mètres sol pour que le remorqueur fasse sa rotation.
Ensuite c'est au pilote remorqueur d'adapter sa vitesse et sa pente de montée.
J'ai déjà vu des petits planeurs exploser car le remorqueur volait comme un âne plein badin.
Un planeur d'environ 2 mètres, 3 axes impératif, un crochet efficace en largage, avec un pilote sachant faire le palier derrière le remorqueur feront le bon deal.

Michel