voici le lien d'un des meilleurs site actuel sur la toile. un serieux exemplaire, une vitesse d'expédition digne de nos meilleur site français, des tarif plus de compétitif meme si vous vous faites taxer en douane au passage.
petit conseil: pour les achat a l'étranger, prenez toujours l'envoie avec les frais de port les moins cher et utilisez toujours paypal par sécurité. pour ma part, paypal je l'utilise meme pour les magasin français.
http://www.flying-hobby.com/shop/
donc pour marc, ce matin on a donc parlé des hélico, ton choix sur un HK est légitime vis a vis du pris d'achat. pour un peu moins de 180 euro, sache que tu aura quoi qu'il en soit que du bas de gamme. ça vole, mais le niveau de vol est équivalent au prix, dis toi que si il peut y avoir des eccart aussi important, c'est pas forcément pour rien...
sur ce site, pour 100 euro de plus, tu as donc un T450 sprot V2 (la toute derniere génération) avec des servo digitaux, un gyro performant et sur ce combo là, avec deux lipo.
http://www.flying-hobby.com/shop/trex-4 ... -8964.html
ici tu le voie sans les lipo pour 20 euro moins cher, mais vu le prix des lipo, n'hésite pas, prend le avec:
http://www.flying-hobby.com/shop/trex-4 ... -8862.html
apres, comme on en a parlé, négicie avec ton pere. lui meme sera surement d'accord avec moi, un hélico de marque réputé s'use beaucoup moins vite. la précision est bien superieure et de pouvoir faire confiance sans crainte a ton électronique c'est réellement un plus. un HK avec deux lipo te couterait quoi... 100 euro de moins.. mais à l'utilisation croie moi tu le sentira et la qualité des kit derniere génération align sont largement au dessus.
consernant le cout d'un crash, ça reviendra au meme. align fournis les pieces toute en double au minimum. les axe principal par exemple sont vendu par 3, les pales tu peux prendre les meme pales à 4$ chez HK, elles sont tres bonne:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... lass_.html
c'est celles que je vais prendre pour mon 450 d'entrainement, ça suffit largement.
vue ton age et la facilité que tu va avoir a aprendre, croie moi, il vaut mieux investir un chouilla plus à l'achat, dans le temps cet hélico te suivra beaucoup plus longtemps et s'usera beaucoup moins vite. quoi qu'il en soit, un 450 te demandera beaucoup de rigueur et de patience, et surtout, faudra etre tres maniaque avec la mécanique et tes lipo.
donc un petit conseil, réfléchis bien, voie ça avec ton pere, fouille sur les forum tu verra vite, tous te le dirons, partir sur un hélico bas de gamme, meme une copie, ça coute beaucoup plus cher a la longue et rien que la différence de qualité en vol se ressent directement sur le pilotage et son apprentissage.
Vue que Eric est un peu saturé, si tu part sur ce genre de machine, fais moi signe. meme si je ne suis plus formateur officiel au club, j'ai tout le matos necessaire et j'accepterais de te prendre en double commande, mais ça se passera au mas audran, on sera plus tranquille. je ferais ça sur un de mes hélico plutot que sur le tient. lui tu fera petit a petit ce qu'on aura apris ensemble.
voilà, donc réfléchis bien avec ton pere et tient moi au jux.
