Voler à l'intérieur de son modèle

[Lexazam]

Salut,

Petit retour sur l'expérience de samedi, qui paraitra bien banale aux copains qui pilotent déjà en grandeur, mais une découverte pour moi.
Qui n'a pas rêvé de se projeter dans son modèle pour en éprouver les sensations de l'intérieur ? Pas facile sauf à réduire le pilote (méthode jivaro) ou agrandir le modèle.(Amplificatum - méthode Harry Potter)

Rdv à l'aérodrome de Narbonne, petit club qui organise des vols d'initiation planeur, motoplaneur depuis 1992.
Une trentaine de membres, ambiance sympathique et décontractée, le site de vol est à proximité de la sortie d'autoroute (45mn de Clermont)
près du massif de la clape et proche de la mer. Une piste aéromodéliste jouxte la piste grandeur.
Les planeurs du club :
https://aeroclub-narbonne.com/le-club/nos-machines/

On est partis avec le motoplaneur, peu d'ascendances ce jour là malgré le beau temps. Et on a bien fait, les planeurs revenaient tous 10mn après le remorquage, sauf à spiraler au dessus du terrain pendant une demi heure pour grimper et rejoindre les cumulo-nimbus au nord de Narbonne.

Pas facile de rentrer dans le Falke SF-25 quand on fait 1.98m. Impossible de fermer la verrière ! On a du enlever les coussins.
Après les checks d'usage, décollage en quelques dizaines de mètres et direction le massif de la clape à la recherche d'ascendances.
La première m'a vraiment surpris, le pilote l'a sentie juste avant l'indication du vario et la mise en virage est impressionnante, l'inclinaison forte, on a l'impression d'un décrochage imminent.

Les thermiques n'étant pas suffisants, petit crochet vers la mer au moteur, l'instructeur me laisse piloter 10mn, un régal, les commandes sont ultra sensibles, on bouge a peine le manche pour garder le cap.

Puis retour vers l'intérieur des terres, figure de petite voltige ou je m'écrase sur le siège avec les G, l'instructeur n’insiste pas voyant que je suis tout pale et désorienté. J'aimerais pas être à l'intérieur d'un modèle indoor F3P....

Vers la fin, le vario passe à 3, il enroule une magnifique spirale qui nous fait grimper vers 800m de plafond, assez pour couper le moteur et rentrer à la voile au club. Silence, on flotte, seule la radio et le fil du vent viennent rappeler que ce n'est pas un rêve. Il est temps de rentrer, approche de reconnaissance parfaite puis atterrissage impeccable sur la longue piste.

Au tour de Pablo ensuite qui s'est régalé, j'encourage tous ceux qui ne l'ont pas encore fait à le tenter. A Narbonne ou au pic St Loup. Dommage qu'il n'y ait pas un aérodrome plus proche de Clermont !



https://aeroclub-narbonne.com/

[Michel Jugie]

Il existe l'aérodrome de Bedarieux, mais je ne sais s'il est toujours actif.
C'est au-dessus de la ville sur un grand plateau, il y avait des bijaves biplaces.
Aerodrome très impressionnant, porte avion en altitude avec rien pour se vacher dans les environs.
Il existait un club de modélisme en bord de piste, mais très confidentiel.
MJ

[Lexazam]

Bedarieux contacté mais pas de réponse. Peut-être Mitch en sait plus.

[jean]

Superbe! merci pour le partage.

[Uncle Jim]

Génial. Continuez par un petit tour en DR400.
UJ.