bonjour tout le monde,
Je peux presque dire que le Décathlon a passé son baptême de remorquage pour le premier JIR de la saison. Un peu plus de 20 pilotes et autant de machines. Je n'étais pas seul cette journée, Tom a bien oeuvré aussi avec son bidule 56.
Voici le reportage de Gérard R à voir sur le site des GPR :
http://gprc.free.fr/activite/220123-amv ... 3-amvh.htm. Merci à lui pour ses commentaires, cela fait plaisir. Un avion qui est vraiment sans histoire mais c'est surtout un moteur fiable, facile à mettre en route qui fait vraiment la différence.
Merci également à Pierre et a Thierry qui se sont accrochés avec leurs bébés de plus de 9kg. Pilotage et montée tout en douceur de rigueur ! Un DJ 80cc n'a pas la puissance d'un 111DLE. D'ailleurs, je passerai le Décathlon au peson pour voir la traction réelle. Mais pas de tout suite.
Presque 20 litres de mole de bu, un entretien s'impose. Dans le désordre, il y a :
La fixation du pota refaire. Il est maintenu sur un support en bois et serré avec un collier. Ben ! c'est pas bon, le pot chauffe, on s'en doute surtout que le pipe d'échappement ne mesure que 10cm développé. Le morceau de caoutchouc haute température participe au maintien de tout ce petit monde mais il s'use. Résultat, une poussière comme de la suie sur le tableau de bord, aux interstices des vitres etc.
Le démontage du pare brise, nettoyage du compartiment du pot. Je m'aperçois que des vis des vitres sont parties.
Le capot passe aussi à l'atelier. Ayant eu un problème de cône, il y a du mastiquage ( et peinture) à faire.
Les joints de la boite à clapets du moteur suinte encore. Cela n'empêche pas le bon fonctionnement du moteur, mais bon, à vérifier.
Voilà, c'est tout pour le moment.
Olivier
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