AMICALE MODELISTE DE LA VALLEE DE L'HERAULT

TECHNIQUES • Mousse de calage

2024-04-27T19:03:11+02:00

Je recherche des gros pains de mousse bien souples pour caler les hydravions dans une grande caisse.
Genre matelas d'appoint.
Bref, pas loin d'un demi mètre cube.

Statistiques: Publié par Chamy34 — 27 avr. 2024, 19:03 — Réponses 0 — Vues 3

PLAN'AUDRAN 28 Avril 2024 • Annulation Plan'Audran 2024

2024-04-25T18:03:35+02:00

Vue la météo prévue pour ce dimanche 28 avril, nous annulons Plan'Audran.
MJ

Statistiques: Publié par Michel Jugie — 25 avr. 2024, 18:03 — Réponses 0 — Vues 10

TECHNIQUES • Remorque pour aéromodélisme

2024-04-24T18:41:26+02:00

J'ai franchi le pas pour aller plus loin que le Salagou avec nos précieux modèles. Puisque la pluie nous a surpris un jour en rentrant de Nizas, avec le remorqueur sur le toit. (il pleut toujours à Nizas!)

La donnée de base étant les ailes du Ventus: 2.20m.

Ca donne ça:
Dimensions intérieures: 250cm X 130cm X 150cm

Si ça ne sert pas trop, je pourrai recycler pour vendre des poulets à la broche...

Statistiques: Publié par Chamy34 — 24 avr. 2024, 18:41 — Réponses 0 — Vues 21

NOS MODELES • LATECOERE 631

2024-04-21T14:20:22+02:00

Un projet de fou!
Mais réalisable si on a de la place et quelques compétences dans la construction stratifié

Stratification fuselage en cours avec sergé 200gr/m²x3,resine époxy
Pour le poids essorage des tissus(résine 80% du poids des tissus),il faut utiliser une résine lente pour ce travail

Statistiques: Publié par fabien — 21 avr. 2024, 14:20 — Réponses 15 — Vues 27

NOS MODELES • ASW 17

2024-04-21T08:51:01+02:00

Construction de A à Z d'un ASW 17 échelle 1/4 soit 5m d'envergure
Photos étape part étape à venir

Statistiques: Publié par fabien — 21 avr. 2024, 08:51 — Réponses 6 — Vues 46

NOS MODELES • PLANEUR TROLL

2024-04-21T08:47:11+02:00

Apres un hiver bénéfique pour la résine ,j'ai crée un planeur TROLL
2m d'envergure, aileron fullspan
Photo à venir

Statistiques: Publié par fabien — 21 avr. 2024, 08:47 — Réponses 23 — Vues 36

TECHNIQUES • INSERTION D'IMAGE

2024-04-21T08:44:19+02:00

Pouvez vous s'il vous plait me réexpliquer comment insérer une photo avec un texte
Merci d'avance

Statistiques: Publié par fabien — 21 avr. 2024, 08:44 — Réponses 3 — Vues 69

ANNONCES • Chargeur hyperion

2024-04-17T06:47:50+02:00

Bonjour. Je vends deux chargeur hyperion fonctionnant sur 12v. Charge tout type d'accu, jusqu'à 7s lipo. Grande puissance.

A prendre sur Nébian. 30€ piece

Pour me contacter plus facilement: 0782086088

Bonne journée

Statistiques: Publié par Daniel — 17 avr. 2024, 06:47 — Réponses 0 — Vues 50

Rencontres extérieures 2024 • Hydravions les Balastières

2024-04-15T23:28:53+02:00

Rencontre Hydravions les 11 et 12 mai.
Il y a un concours national.
Soyons fou, j'y monterai avec Tom.
En plus, c'est le pont de l'Ascension... C'est prémonitoire!

Statistiques: Publié par Chamy34 — 15 avr. 2024, 23:28 — Réponses 0 — Vues 20

ANNONCES • T shirts et casquettes AMVH

2024-04-15T12:11:51+02:00

Nous avons fait réaliser des t shirts et casquettes de différentes couleurs ornés du logo de notre club.
Ils sont à la vente au prix coutant pour les membres du club au tarif suivant:

9€ => casquette en bleu, gris, rouge ou jaune ( stock disponible 5 pièces de chaque couleur )

11€ => t shirt taille M-L-XL avec logo en poitrine en vert, bleu, marron, rouge ou blanc ( stock disponible 1 pièce par taille et couleur )

16€ => t shirt taille XL avec logo en poitrine et dans le dos ( stock disponible 1 pièce par couleur )

Attention le stock est malgré tout restreint, contacter le bureau de l'AMVH pour réservation.

Statistiques: Publié par Michel Jugie — 15 avr. 2024, 12:11 — Réponses 2 — Vues 100

NOS MODELES • Potez CAMS 161

2024-04-14T20:11:09+02:00

Après avoir remis en état mon vieux Broussard et l’avoir passé en hydravion, à l’image du seul Broussard hydravion (à ma connaissance d’après mes recherches sur le net) volant au monde, un canadien, Je cherchais depuis quelques temps un modèle d’hydravion qui me plaise.

C’est en feuilletant ma collection de Fana de l’Aviation que je suis tombé sur le Potez CAMS 161 qui m’a tout de suite tapé dans l’oeil de par sa beauté de lignes, son histoire et ses solutions techniques.

Le Potez CAMS 161

Bref historique dont vous trouverez toutes les informations dans les numéros 232 à 234 du Fana de l’Aviation.

Le 12 mars 1936, le ministère de l’air présentait aux différents constructeurs un cahier des charges pour un hydravion civil destiné à la traversée commerciale de l’Atlantique Nord sans escale.
- Un poids total compris entre 30 et 40 tonnes
- Six moteurs maximum accessibles en vol
- Distance franchissable de 6000kms avec vent contraire de 60km/h
- Vitesse au moins égale à 250km/h
- Décollage possible par un mètre de creux
- Six hommes d’équipage et vingt passagers couchés

Le CAMS 161 fut retenu, un hexamoteur de 46m d’envergure et 32 m de longueur, de 17 T à vide et 37 T en charge, propulsé par des Hispano-Suiza de 890CV.

Maurice Hurel, ingénieur de grande valeur et pilote d’hydravion expérimenté, en sa qualité de chef du bureau d’étude de la firme CAMS depuis 1923, choisit de poursuivre l’expérimentation en soufflerie et en bassin de carène avec une maquette volante pilotée au 1/2.6, le CAMS 160.

La fabrication de la coque et des ailes du 161 commença début 1938, mais, avec l’entrée en guerre, l’hydravion, après bien des vicissitudes, n’était prêt pour la mise à l’eau qu’en aout 1941.

Suite à des négociations serrées avec la commission allemande d’armistice, le transfert de l’hydravion était autorisé pour les vols d’essai sur l’étang de Berre. Le vol inaugural eut lieu le 20 mars 1942 avec Maurice Hurel aux commandes et sous la surveillance de deux Messerchmitt. Le décollage eut lieu sans hydroplanage d’essai dans un coude de la Seine, preuve de la maitrise du pilote et de la qualité de l’hydravion.

Caractéristiques techniques:

- Envergue de 46m, longueur totale 32.90m, hauteur 8.30m, tirant d’eau de 1.75m au poids max de 43T.
- Voilure monoplace avec deux volets d’intrados.
- Coque à deux redans.
- Ballonnets escamotables sous les fuseaux moteurs.
- Six moteurs Hispano-Suiza de 920cv.

N’ayant pratiquement pas volé pendant deux ans, le 9 décembre 1943, l’hydravion est saisi par les allemands et transféré le 20 avril 1944 à Travemüde d’où il redécollait le lendemain pour la base aéronavale de Bug-Au-Rügen, sur la presqu’île de Rügen en mer baltique.
C’est là que confondu avec un Blohm & Vous BV 222 (hexamoteur aussi), il fut détruit le 18 septembre 1944 par un staff de 3 P51 du 357th Fighter Squadron.

Afin d’optimiser la place dans mon fourgon, je le prévois avec une envergure de 3.50m et vais essayer de le traiter maquette du mieux que je peux.

Statistiques: Publié par mitch — 14 avr. 2024, 20:11 — Réponses 5 — Vues 109

NOS JOURNEES DE VOL • week end du 13 et 14 avril

2024-04-12T19:16:29+02:00

ola

un gros weekend s'annonce !!!! pas de vent en plus. Je propose qu'on laisse tomber la pente même si voler en pente sans vent avec un gros soleil peut être joueur... disons intéressant !!!!

on fait quoi ??? lac ou mas ??

olive

Statistiques: Publié par olivier D — 12 avr. 2024, 19:16 — Réponses 1 — Vues 108

NOS MODELES • Fouga Magister en imprimante 3D

2024-04-07T09:00:58+02:00

Comme je n’avais pas eu le réflexe de mettre un post pour la fabrication de mon Fouga magister en imprimante 3D, et comme celui-ci vole super bien et est très réaliste en vol, y compris du point de vue auditif malgré que ce soit une turbine électrique, j’ai décidé d’en refaire un autre mais que je destine au PSS.

Comme je débutais en imprimante 3D, Arnaud, un copain du PAC m’a parlé du Fouga Magister de PlanePrint, et comme il avait téléchargé les fichiers, je lui ai demandé de m’en envoyer un pour vérifier si cela fonctionnait bien. Vu le résultat positif et le travail de conception des fichiers stl, je me suis empressé de commander les fichiers pour sa fabrication.

Une fois terminé et décoré, cela a donné ceci en image et vidéo

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Statistiques: Publié par mitch — 07 avr. 2024, 09:00 — Réponses 3 — Vues 104

NOS MODELES • AURA III de MAP, Réfection

2024-04-07T00:58:24+02:00

Dans le lot des planeurs de Pierre Feuillet , nous avons trouvé cet AURA III.
C'est un moto planeur des années 80-90, fabrication française de MAP, soit Monsieur Pétignaud.
Il est entièrement tout plastique d'une envergure de 1,9m.

Il a souffert de quelques outrages et fut réparé à "la serpe" par l'ami Pierre.
Je vais entreprendre sa réfection pour en faire un engin qui revole.

L'avant est complètement refait avec un "pyjama" carbone-kevlar, c'est du béton.
Il y a une trappe ( sic!). La finition est brute de coffrage, nez très arrondi, forme bizarre, rugueuse et peinture bleue pas très heureuse.
Une réparation se cache sous de la peinture bleue au niveau du pied de dérive, finition brute de résine.
Un ruban adhésif gris cache la trappe de visite du servo de profondeur inséré dans la dérive.

L'aile a souffert à l'emplanture réparée avec du ruban adhésif.
L'oreille droite ne tiens plus fermement, le dièdre n'est plus assuré. A la jonction oreille panneau central les peaux intrados et extrados sont décollées.
L'oreille bouge mais heureusement le longeron ne semble pas cassé.
Sur l'aile gauche, nous avons un auto collant Graupner, je ne sais ce qu'il cache et je n'ose pas le sortir.
Il y a du lest en bout d'aile gauche pour compenser le poids de la réparation de l'aile droite.
Il y a quelques décollages ou déformation des peaux en divers endroits.

Il y a du travail en perspective

A suivre

Statistiques: Publié par Michel Jugie — 07 avr. 2024, 00:58 — Réponses 1 — Vues 72

ANNONCES • Short kit ASW 28 3.50m

2024-04-05T15:41:21+02:00

Bonjour tout le monde !

Avec un bébé à la maison et du boulot par dessus la tête, je vais déjà tenter de voler avec ce que j'ai déjà...

C'est la raison pour laquelle je vend un fuselage d'ASW 28 Topp Rippin pour 3.50m d'envergure (fuselage, bulle, dérive, stab). Les ailes sont déjà quasiment découpées. Tout le matériel pour coffrer carbone et une partie de l'électronique (servo pignons métal bluebird et Corona, connexions, inter, batterie, clé acier, ctp). En gros, tout ce qu'il y a sur la photo et un peu plus ! Ça me fait un petit pincement au cœur d'abandonner ce projet mais je préfère que quelqu'un le fasse voler plutôt que d'avoir ce joli matos qui dort dans l'atelier.

Je laisse le tout pour 480€ à venir chercher à Saint Jean de Fos ou sur Pézenas (quand je vais au boulot).

Statistiques: Publié par Matt — 05 avr. 2024, 15:41 — Réponses 0 — Vues 92